Jуче Тврђавски мост прошао је и систем мерења издржљивости. Постављањем 24 возила и мерних инструмената, након званичног завршетка реконструкције,
Реконструкција тврђавског моста недавно је завршена. Постављено је осветљење. Одабир материјала се мао разликује од претходног изгледа моста, јер су постојећој конструкцији додате стаклене и бекамент, плоче, неонска светла и функционални као и декоративни детаљи. Како би све функционисало беспрекорно добро и било на свом месту, неопходно је било, по пуштању моста у рад, односно по завршеној реконструкцији, проверити издржљивост самог моста и забележити јединице вибрације на њему.
У организацији дирекције за изградњу, у присуству грађана, извршена је веома важна фаза мерења издржљивости моста.
“Радимо и статичка и динамичка мерења. Током ноћи када је било најмање печака вршена су динамичка мерења од 11 до 3 сата иза поноћи.Главно тестирање се ради данас, то је статичко тестирање пробним оптерећењем. Пробно оптерећење радимо лаким возилима која ће се нађи на мосту а која не би оштетила плоче које се налазе на мосту. Постоје и други начини за ово тетсирање али у овом случају смо се одлучили за ово због брзине наношења оптерећења”, каже професор Зоран Мишквић са Грађевинског факултета у Београду.
Циљ ових мерења је да се утврди тачна и прецизна фреквенција, оптимална за свакодневно прелажење преко моста, као и да се забележе мерне јединице, по којима се могу вршити било која потребна одступања, уколико би лакши или тежи терети требао да пређе.
